La mobilitat elèctrica està deixant de ser una opció de futur per convertir-se en una realitat present al sector logístic urbà i periurbà. El coordinador del Grup de Treball d'Electromobilitat i responsable d'Estratègia i Innovació de Km0 Energy, Dani Pérez, explora en aquest article com les noves regulacions —com el Reial decret 214/2025, les Zones de Baixes Emissions i el règim d’emissions ETS 2— estan accelerant la transformació de les flotes cap a l’electrificació.

A les acaballes de 2024, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto  Democrático va obrir la Consulta Publica del Proyecto de Orden que estableix un mercat de capacitat. Aquest mecanisme innovador està pensat per reforçar la seguretat del subministrament elèctric i satisfer el consumidor en tot moment, incloses aquelles situacions en les que la demanda es dispara o en las que es donen contingències inesperades. Alineada amb Europa, aquesta mesura posa l’accent en la sostenibilitat i la resiliència davant dels reptes d’un sistema energètic en transició.

El CEEC va organitzar el seminari 'L’electromobilitat a la Xina', dedicat a analitzar l’experiència de la Xina amb el vehicle elèctric i el seu desplegament d’infraestructures. La sessió, moderada pels coordinadors del Grup de Treball d’Electromobilitat, va posar èmfasi en les estratègies que han permès a la Xina convertir-se en un referent mundial en aquest àmbit.